第一、协助正职做好本职工作。团结出形象,团结出力量,我的处世哲学是多干实事,少与人争,尊重领导,团结同志。在思想上必须具有配角意识,工作上要摆正副职位置,协助正职根据实际情况,合理分工,合理安排,认真落实岗位目标责任制。利用自己多年的路政工作实践,要为正职出谋划策,当好参谋。团结科室所有同志,齐心协力搞好工作,发扬自己的优点,克服自身工作和个性中的不足,使自己能尽快转换角色,适应工作的需要。
第二、预防和处理公路法律官司。
人们法律意识的不断增强,公路等级的不断提高,涉路官司越来越多,做好预防和应对公路法律官司是新形势下路政管理又一重要工作。一是要搞好宣传。利用公路的地理优势,因地制宜开展爱路护路宣传,二是要强化教育。加强对“建、养、管、征”部门日常工作的安全法制教育,三是要加强联动。养护与路政要加强日常性的路面巡查,及时消除安全隐患;工程与路政要加强重点项目的施工管理,及时检查,杜绝安全隐患;四是要加强培训,支持和鼓励路政员学法律、学路政业务。做到一般的法律官司案件,路政员要能出庭应诉。
第三、协调关系抓好治超工作。
超限运输要综合治理,车辆超限是公路的隐形杀手。打击和处理日益严重的超限运输车辆,一是要处理好与当地党委、政府的关系,加强与公安、纪委的协调配合,争取理解和支持。二是要加强治超站点的协调和管理,在本市、同一条线上要明确处罚标准,相互支持配合,禁止各自为政。
第四、利用法律手段开展工作。
路政管理工作涉及面广,具有“管理、服务、协调、处理”的职能。公路行政执法由于受行政执法体制和执法手段的影响,路政管理与当事人的对立矛盾日益突出,要改变这种状况,首先,要加强自身建设,提高素质,文明执法,其次,要利用法律武器走依法治路的道路,对严重违法违章的行为,请求司法公正,申请人民法院强制执行。
我的演讲完了,谢谢大家
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